О ликвидации последствий розлива мазута

Демонтировано 85% кормовой части танкера «Волгонефть-239»

На переработку вывезли более 600 тонн металла. Сейчас демонтируют два последних танка аварийного судна.

Заключительный этап утилизации идет с опережением графика, работы планируется завершить в ближайшее время. Экологическую безопасность их проведения продолжают контролировать специалисты Морспасслужбы.

Параллельно водолазы обследуют затонувшие фрагменты танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Контролируют их положение и герметичность, а также собирают пробы грунта и воды. Техническое состояние фрагментов судов стабильное.

С момента крушения танкеров специалисты выполнили 127 спусков, проведя под водой свыше 190 часов, - сообщает Министерство транспорта России.

Специальную технику для очистки песка используют на пляже детского лагеря «Вита» в с. Витязево

С помощью устройств, прикрепленных к тракторам, просеивают песок. Изначально грунт с пляжа попадает на сито, с разным диаметром отверстий. Через него песок просеивают, мелкие частицы возвращаются на пляж, а крупные, замазученные, - в бункер-накопитель, объемом 600 литров. Собранные таким способом мусор и фрагменты нефтепродуктов вывозят на утилизацию.

Техника выходит на пляж практически каждый день, насколько позволяет погода. Чтобы работать, нужен только сухой песок. Параллельно ближе к защитному валу песок просеивают с помощью вибросита еще одной конструкции. Так сотрудники санатория готовят пляж детского курорта к летнему отдыху.

После механического просева песок дополнительно очистят, чтобы убрать даже самые незначительные следы мазута, - сообщает оперативный штаб Краснодарского края.